Называть Volvo XC70 с мощностью двигателя в 238 л. с./6200 мин. внедорожником не очень – то уместно.

Учитывая, что в арсенале автомобиля есть полный привод и внушительный клиренс, решили опробовать машину по бездорожью. 15-20 сантиметровая жижа на проселочной дороге препятствием не стало.

Брод глубиной 30 см был также преодолен с достоинством. Самым продолжительным оказалось испытание песком. Не выдержал этих испытаний штатный домкрат. Вывод: лопата в багажнике не лишняя, если собираетесь выехать на природу.

Несомненно, Volvo XC70 на бездорожье выглядит лучше обычного универсала, но приравнивать его к настоящему бездорожнику не стоит. Это не позволяет и отсутствие жестких блокировок, и несоответствующая покорителю бездорожья геометрическая проходимость.

Бесспорно, этому автомобилю присущи отличные ходовые качества. Подвеска способна обеспечить надлежащий комфорт для пассажиров даже на отвратительных дорогах.

Надо отдать должное салону, идеально приспособленному для езды по бездорожью. Практичность отделочных материалов позволяет без труда отмыть грязь, занесенную в салон.